فهرست مطالب

نشریه عمران و پروژه
سال پنجم شماره 6 (پیاپی 52، شهریور 1402)

  • تاریخ انتشار: 1402/08/09
  • تعداد عناوین: 4
|
  • نجیبه عزیزی، رضا اکبری غیبی* صفحات 35-44

    امروزه حمل و نقل مقوله ای است که هر فردی به نحوی با آن ارتباط مستقیم دارد و به موازات رشد و توسعه شهرها نیاز به خدمات و تسهیلات همگانی نیز افزایش یافته است. از طرفی با توجه به افزایش جمعیت، شبکه حمل و نقل جاده ای و همچنین وسایل نقلیه که باعث مشکلات جدی حمل و نقل از قبیل تصادفات، ترافیک و تخلفات جاده ای شده است، ضرورت دارد سیاست سرمایه گذاری حاکم از طرف مدیران و متولیان امر حمل و نقل و ترافیک، بکارگیری راهکارهایی در راستای کاهش تصادفات و تخلفات جاده ای را در الویت قرار دهند. در این تحقیق تلاش شد تا با بررسی یکی از روش های مدیریت سرعت جهت کاهش تخلفات و تصادفات رانندگی در محور های ترانزیت اصلی مورد بررسی قرار بگیرد. در این تحقیق محور ترانزیت زنجان _ خرمدره و بالعکس به عنوان محور مطالعه جهت تاثیر دوبین-های کنترل سرعت بر بازدارندگی تخلفات رانندگی و کاهش تصادفات جاده ای مورد بررسی قرار گرفت و از نرم افزار SPSS برای تجزیه و تحلیل داده ها استفاده گردید که برای بررسی روابط بین تخلفات، تصادفات و دوربین های کنترل سرعت از آزمون معنا داری ضریب همبستگی پیرسون و رگرسیون خطی مورد ارزیابی قرار گرفت، که پس از تجزیه و تحلیل داده ها، نتایج نشان دادند که 70 درصد علت کاهش تصادفات، وجود دوربین های کنترل سرعت در محور مذکور می باشد، و همچنین 73 درصد علت کاهش تخلفات رانندگی، افزایش دوربین های کنترل سرعت می باشد، از طرفی 88 درصد تعداد تصادفات مربوط به سرعت به تعداد تخلفات ناشی از سرعت وابسته است. در نتیجه وجود دوربین های کنترل سرعت می تواند به عنوان یکی از مهمترین بخش های مدیریت سرعت در تمام برنامه های بکار رفته اثر بخش باشد.

    کلیدواژگان: دوربین کنترل سرعت، تخلفات رانندگی، تصادفات جاده ای، سرعت
  • سید امین نعمتی*، رضا امین، علی خدائی صفحات 45-57

    تحقیق حاضر بر روی مدل لوجیت دودویی برای پیش بینی احتمال مرگ رانندگان در تصادفات جاده ای تمرکز دارد. در این تحقیق، از داده های تصادفات رانندگی جاده ای کشور کانادا استفاده شده است. این داده ها در سال 2019 توسط پلیس راه جمع آوری شده اند و در پایگاه ملی داده های تصادفات ثبت شده اند. متغیر وابسته در این مدل شدت تصادف می باشد که یک متغیر دودویی است (مرگ رانندگان و مجروح شدن رانندگان). متغیرهای مستقل شامل انواع وسایل نقلیه، سن خودرو، روزها، بازه های زمانی، برخورد هم جهت و مخالف جهت، محل تصادف، شرایط جوی، سن و جنسیت راننده است. با تحلیل داده ها و تخمین پارامترها، مدل تا 41 درصد تغییرات متغیر وابسته را پیش بینی می تواند. در مرحله اعتبارسنجی مدل، داده ها به دو بخش تقسیم شده است و 70 درصد آن ها برای مدل سازی و 30 درصد باقی مانده برای اعتبارسنجی مدل استفاده شده است. از شاخص آزمون عدد مک-فادن برای ارزیابی عملکرد مدل استفاده شده است. ساخت مدل های این تحقیق به کمک نرم افزار های SPSS و Nlogit6.0 صورت گرفته است. نتایج نشان می دهد که مدل به خوبی با داده ها تطابق دارد و توانایی پیش بینی تغییرات شدت تصادفات را دارد. در نتیجه، این تحقیق نشان می دهد که متغیرهای خشک بودن سطح جاده، بازه نیمه شب و سن وسیله نقلیه باعث افزایش مرگ افراد شده و متغیرهایی مانند وسیله نقلیه سبک، اتوبوس مدرسه و برخودر هم جهت تصادف منجر به مرگ را کاهش می دهد.

    کلیدواژگان: مدل لوجیت دودویی، احتمال وقوع تصادف، شدت تصادف، تصادفات جاده ای، انواع وسایل نقلیه
  • هانا سادات قربانی سا* صفحات 58-68
    امروزه بخش بسیار بزرگی از سرمایه هر کشور، به خصوص کشورهای در حال توسعه به طرح های عمرانی و زیربنایی آن اختصاص دارد و یکی از عوامل رشد و توسعه اقتصادی هر جامعه موفقیت در اجرای پروژه های عمرانی می باشد.به طور کلی هر نوع حادثه، بیماری های شغلی و آسیب های زیست محیطی خسارات بسیار زیاد و بعضا غیر قابل جبرانی را به طور مستقیم و غیرمستقیم به سازمان ها تحمیل می کند. روش مذکور، سیستمی است یکپارچه که با همگرایی، چینش هم افزای نیروی انسانی، امکانات و تجهیزات، سعی در ایجاد محیطی سالم، دلپذیر، بانشاط و به دور از حادثه خسارات و صدمات دارد و می توان با رعایت برنامه های آن در سازمان بهداشت و آسایش نیروی انسانی، حفاظت افراد در مقابل خطرات و محیط زیستی سالم را در محیط کار تامین کرد و به عبارتی ریسک های موجود را کاهش داد.کندی و عدم پیشرفت در اجرای پروژه های عمرانی سبب عدم ایجاد مدیریت پایدار پروژه ها می گردد که حاکی از وجود موانع و مشکلات ریشه ای در اجرای طرح های ارزشمند شهری می باشد که بازسازی و توسعه را بطور جدی در معرض تهدید قرار می دهد و از آن می توان بعنوان بحران پروژه های عمرانی نام برد. عمده ترین معضلی که اغلب پروژه های بزرگ با آن مواجه هستند تاخیر در فازهای مختلف و در نهایت اتمام کار پروژه می باشد. تاخیر، عمل یا رویدادی است که زمان مورد اشاره در قرارداد برای انجام عملی خاص را طولانی تر کند. مسیولان و کارشناسان مختلف می بایست در جهت اجرای موفق چنین پروژه هایی در چهارچوب زمانی تعیین شده صرف گردد. چراکه از نظر جایگاه و ارزش علمی نیز، با توجه به شاخصه های مدیریت پروژه و عوامل. موثر بر موفقیت پروژه ها، دستیابی به اهداف زمانی یکی. از مهم ترین شاخص های موفقیت محسوب می گردد رابطه مستقیم ضعف فرهنگ ایمنی با افزایش نرخ حوادث و خسارات انسانی، اقتصادی و زیست محیطی در بسیاری از مطالعات مشابه به اثبات رسیده است. علاوه بر این در سالیان اخیر به دنبال بروز حوادث متعدد، تاکید بر روی ایجاد یک فرهنگ مثبت ایمنی بالا رفتن سطح آموزش های دریافتی، تجارب بیشتر از حوادث و خطرات محیط کار و همچنین کسب سمت های شغلی بهتر و درنتیجه ایمن تر از دلایل این امر بر شمرده شده است.
    کلیدواژگان: پروژه عمرانی، ایمنی، مدیریت، محیط زیست HSE
|
  • Roozbeh Aghamajidi * Pages 11-34
    The pumping station is a collection of pumps, driving forces and auxiliary equipment e.g., collector system, power supply system, and control and protection systems. Small pumping stations are usually designed in the simplest possible way for the ease of operation of auxiliary equipment. However, as the capacity of the pumping station increases, the technical complexity and design of peripheral equipment increases, which requires its own design according to the conditions, type of work, and location of the project. The choice of the type of station building, the type and capacity of the main and reserve pumps, in accordance with the special conditions of each project are contingent upon the nature of the plan. This study evaluates the basics of designing pumping stations, taking into account the above-mentioned issues, focusing on the system of pumping and transferring water from Dasht Zozen to the central site of the water supply facilities of Sangan Industries.Keywords: Pumping station, water transfer system, pump capacity
    Keywords: Pumping station, water transfer system, pump capacity
  • Najibeh Azizi, Reza Akbarigheibi * Pages 35-44

    Today, transportation is a category that every person has a direct relationship with, and along with the growth and development of cities, the need for public services and facilities has also increased. On the other hand, due to the increase in population, the road transport network, as well as vehicles, which have caused serious transportation problems such as accidents, traffic and traffic violations, it is necessary for the government's investment policy to prioritize the use of solutions in order to reduce accidents and traffic violations. In this research, an attempt was made to investigate one of the speed management methods to reduce traffic violations and accidents in the main transit axes. In this research, the Zanjan-Khormadre transit axis and vice versa was investigated as the focus of the study for the effect of speed control cameras on the prevention of traffic violations and the reduction of road accidents, and SPSS software was used to analyze the data. To investigate the relationship between violations, accidents and speed control cameras, the significance of Pearson's correlation coefficient and linear regression was evaluated. Speed is in the mentioned axis, and also 73% of the reason for the reduction of traffic violations is the increase of speed control cameras, on the other hand, 88% of the number of accidents related to speed depends on the number of violations caused by speed. As a result, the existence of speed control cameras can be effective as one of the most important parts of speed management in all used programs.

    Keywords: Speed control camera, Traffic violations, Road accidents, Speed
  • Sayed Amin Nemati *, Reza Amin, Ali Khodaii Pages 45-57

    The present study focuses on the binary logit model for predicting the probability of driver fatalities in road accidents. The study utilizes data from road traffic accidents in Canada. These data were collected by the highway police in 2019 and recorded in the National Collison Database (NCBD). The dependent variable in this model is the severity of accidents, which is a binary variable representing driver fatalities and injuries. The independent variables include vehicle types, vehicle age, days of the week, time intervals, same-direction and opposite-direction collisions, intersections, weather conditions, driver age, and gender. By analyzing the data and estimating the parameters, the model can predict up to 41% of the variations in the dependent variable. In the model validation stage, the data were divided into two parts, with 70% used for modeling and 30% for validation. McFadden's pseudo were used to evaluate the model's performance. The models were constructed using SPSS and Nlogit6.0 software. The results demonstrate that the model fits well with the data and has the capability to predict changes in accident severity. Consequently, the study indicates that variables such as road dryness, midnight time interval, and vehicle age contribute to an increase in driver fatalities, while variables such as light duty vehicles, school buses, and same-direction collisions contribute to a reduction in fatalities.

    Keywords: binary logit model, probability of accident occurrence, accident severity, Road accidents, types of vehicles
  • Haanaa Ghorbani Sa * Pages 58-68
    In general, any type of accident, occupational disease, or environmental damage inflicts enormous and sometimes irreparable damage directly and indirectly on organizations. The mentioned method is an integrated system that tries to create a healthy, pleasant, lively environment away from accidents with convergence, unifying arrangement of manpower, facilities and equipment, and can be observed by observing its plans in the Health and Wellness Organization of Manpower. , Provided protection against hazards and a healthy environment in the workplace, thus reducing existing risks.Slowness and lack of progress in the implementation of construction projects leads to the lack of sustainable project management, which indicates the existence of obstacles and root problems in the implementation of valuable urban projects that seriously threaten reconstruction and development and can be considered as a crisis of construction projects. named. The main problem that most large projects face is delays in various phases and eventual completion of the project. A delay is an action or event that extends the time specified in the contract to perform a particular action. Various officials and experts must be spent in order to successfully implement such projects within the specified time frame. Because in terms of scientific status and value, according to project management characteristics and factors. Affecting the success of projects, achieving one's time goals. One of the most important indicators of success is the direct relationship between the weakness of safety culture and the increase in the rate of accidents and human, economic and environmental damage has been proven in many similar studies. In addition, in recent years, following the occurrence of numerous accidents, the emphasis has been on creating a positive safety culture, increasing the level of training received, more experiences of accidents and hazards in the workplace, as well as gaining better job positions and therefore safer. . Also, the direct relationship between education level and safety culture score has been emphasized in many studies. Organizations have experienced increasing growth.
    Keywords: HSE, construction project, safety, Management, Environment